5 готовых кораблей, еще 11 — в работе. Такой результат у самарского судостроительного завода всего за несколько лет. Хотя недавно предприятие занималось исключительно ремонтом водного транспорта. О том, как регион, спустя целый век, снова вошел в пул судостроителей России и куда отправятся новые корабли — расскажем и покажем..
